2014 kam der Wunsch nach einem Rennbesuch auf,  noch einmal mit einem Seitenwagengespann im Klassiksport etwas Spass zu haben!
Schnell kam ich mit meinem Beifahrer Andre Seipt (Mitz) in gute Harmonie und die Post ging immer schneller ab!
So wagten wir 2015 die Einschreibung in den Internationalen Deutschen Bergpreis!
6 Rennen, vier in Österreich, zwei in D Lückendorf.
(siehe: Erfolge Platzierungen https://roessler-sidecar.com/erfolge-platzierung/)
Bereits 2016 fasste ich den Entschluss noch ein moderneres Gespann mit Einspritzmotor aus England anzuschaffen. Wir wollten uns zu den Schnelleren wagen, parallel erste Rennen in der Internationalen Sidecar Trophy fahren! 
Eigentlich dachte ich, dass ich ein LCR (siehe: Technik  https://roessler-sidecar.com/technik/) wohl nicht mehr pilotieren werde! Dank guter Freunde ist der Traum wahr geworden! Danke meine Lieben!  Leider können wir aus Kostengründen nicht die ganze Serie 2019 mitfahren. Siehe (Sponsoren/Unterstützer https://roessler-sidecar.com/sponsoren-unterstuetzer/). 
Nach anfänglichen Problemen mit der Technik, die wir hoffentlich jetzt im Griff haben, bin ich froh mit dem Luca Schmidt einen hochambitionierten Beifahrer bei mir im Boot sitzen zu haben! Wir haben uns in kürzester Zeit zu einem ernst zu nehmenden Gespannteam entwickelt! Der Teamgeist in Kroatien fühlte sich an, wie ein Bad in gelassener entspannter Fröhlichkeit. Es lief alles in einer stimmigen Harmonie, auch das Fahren. So kann es weiter gehen!!!!

Es ging so weiter und wird auch 2020 so weiter gehen!!!